总是有人这么问：
“永清在哪里？“永清发展好吗？”
“永清属于哪？”
.....
对不起，你不熟悉永清，不是你的错~
但是今天我瞒不住了……
给大家简单的描述一下！
空港后花园，永清区位价值凸显
京津冀区域四大经济体的核心（北京、雄安、天津、北京副中心）正是永清，永清距北京55公里，距雄安55公里，距天津55公里，距北京副中心55公里。
与此同时，而四大经济体的核心指向-新机场，其交通串联方式是城际：京雄城际（连接北京与雄安），环首都城际（连接北京副中心），通过新机场串联。也都统统在永清或附近设站。永清绝对是赶上了京津冀协同发展的第一班快车。
极佳的交通路网
永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。
廊坊空港新区：下一个百万城市
根据规划，廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域。规划范围为：南至密涿和规划的唐廊高速公路，东至大外环及延长线，北至山铁路和北京界，西至106国道（京九铁路）及北京界。
规划人口为100万人，规划建设用地132平方公里，总体定位为国际化空港枢纽地区；环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点；海陆空联运枢纽；廊坊市的次中心区域。
很明显，永清县北部核心价值地段都被囊括其中，随着后期投入的逐次增大，这个区域的整体价值或将再度体现。
高端的产业规划
根据规划，北京大兴机场临空经济区分为3个区，分别为航空物流区、服务保障区、科技创新区，其中科技创新区就在永清的曹家务附近。
永清被列为京津冀产业转移承接重点建设平台，高新区定位于“亦庄产业新空间、廊坊发展新引擎”，面向全球招商，重点发展“互联网+智能制造”和电子商务两大主导产业。
按照国家的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新空港7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，将形成巨大的带动效应。而永清高新区，随着高端科技创新企业的入驻，将会进一步释放工作岗位。
丰富的教育资源
对于生活在永清高新区的朋友来说，教育资源丰富：15分钟以内有永清县第二幼儿园，永清县一小、永清五中、北大附属益田实验学校、永清一中、永清二中等多个教育机构，可以让家长有更多的机会去选择公立还是私立，小班还是大班等不同形式的教育资源，给孩子一个适合的教育环境，助力孩子的成长。
永清最新交通公布
天津至北京大兴国际机场联络线新消息越来越多，近日，这条连接天津、廊坊与新机场的新城际线路开始发布勘察设计招标信息。据项目概况显示:天津至北京大兴国际机场联络线起自天津西站终至北京大兴国际机场站，线路全长100.74km。其中，天津西至胜芳段利用津保铁路既有线路36.15km（无工程内容）；胜芳至固安东段新建线路47.36km（属于本工程范畴）；固安东至北京大兴国际机场段利用京雄城际铁路17.23km（属京雄城际范畴）。新建线路自津保铁路胜芳站接轨，途经廊坊市霸州市、安次区、永清县、固安县，引入京雄城际固安东站，线路长度为47.36km；新建车站2座，分别为廊坊高新区站、永清南站；新建永清西线路所1座。
途经新机场、跨越廊坊固安县、永清县、霸州市、文安县至雄安新区等地的京德高速要来啦！
北京新机场至德州高速起于北京五环，经北京新机场、霸州、雄安新区东、任丘、献县、阜城、故城，止于冀鲁界，与山东省德商高速相接。其中衡德至冀鲁界段作为京德高速的一部分已经于2015年11月建成通车，此次招募投资人的项目是京德高速的京冀界至津石高速段。
北京经新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目，整体路线呈南北走向，跨越廊坊固安县、永清县、霸州市、文安县及沧州任丘市。路线起自固安县纪家庄村东京冀界（永定河），向南经知子营西、大辛阁东、龙虎庄东、霸州市东、苏桥西、文安县西、大留东，止于任丘市东，与津石高速相接，互通立交11座，拟采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h。
2018年永清发展的脚步从未停下！
2019永清将全面爆发！
来不及解释这么多！
让我们拭目以待……
